~~ Catatan Harian Me And My Ride ~~

[D2000]

Tweet

hmmm, trus gimana biar si jupez lari kenceng tanpa ganti knalpot

jupez standar itu klo ndak salah bisa tembus maks 110-120 kpj, emang mo dibawa lari berapa jupeznya bro?
masalahnya jupez dibawa terlalu kencang kurang enak, soalnya bodynya yg ringan jadi kyk melayang.
klo mau lebih cepat lagi bisa maenin di pengapiannya bro, katanya cdi jupez ada limiter rpmnya. mungkin bisa nyari cdi racing tanpa limiter itu

Intinya, motor kalo gak di design kenceng yawda segitu ajah.. di bikin kenceng malah jadi nya gak enak dibawa, melayang lah dll dll

Kek nya kalo dah dapet 110-120 bwat jupiez mah dah cukup, mang mao lari brp lagih ?

toh 110-120 gak tiap jalan kepake, palingan dalem kota 60-80kmh kan ?

[ulil albab ismail]

Tweet

tadi pagi berangkat ke kantor seperti biasa tiba2 di jalan panjang motor mati,
di tempet yang lumayan rame pula..
gw kira cuman bensinya yang abis,tinggal tarik tuas tanki ke res dan cari pom bensin.

ternyata msalahnya bukan di situ listrik di motor mati total,gw ubek2 cari sekring ga nemu2 terpaksa dorong badak pio deh di tengah jalan yang sudah mulai macet
kira2 bis dorong 1km nemua bengekel.bener sekringnya putus tinggal ganti dan lanjut jalan ke kantor jalan dah penuh banget.


*sial ternyata sekirngnya ada di tempat yang gampang terjangkau cuman kebungkus plastik putih buat pelindung :laugh:

[apachegank]

Tweet

^^^wahh kudu lebih menjiwai nih bro, biar hapal letak dan dudukannya

tadi pagi iseng ngajak jalan jupez, menikmati udara dingin bandung... ntah kenapa tiba2 starter elektriknya jadi ga bisa dipakai, padahal lampu sein dan lampu utama bisa nyala plus lampu2 indikator menyala terang....

[ulil albab ismail]

Tweet

^masih untung listrik ga mati total bro hahahaha.

akinya dah kena kali bro minta ganti mungkin

[log out]

Tweet

Intinya, motor kalo gak di design kenceng yawda segitu ajah.. di bikin kenceng malah jadi nya gak enak dibawa, melayang lah dll dll

Kek nya kalo dah dapet 110-120 bwat jupiez mah dah cukup, mang mao lari brp lagih ?

toh 110-120 gak tiap jalan kepake, palingan dalem kota 60-80kmh kan ?

betul betul betul.....

[Chaly]

Tweet

Semalam pulang kantor, kebetulan berada dibelakang honda tiger, anak HTML...
Berasa kayak lagi turing aja...
Kecuali kalo mau belok, selebihnya dia ngasi tau lubang dan hambatan lain-lain sesuai SOP kepada pengendara lain dibelakangnya...

Salut dah ama rider kayak gini...kadang yang satu grup aja masih suka pelit ngasih tau yang belakang...gimana ama yang lain?

[apachegank]

Tweet

Intinya, motor kalo gak di design kenceng yawda segitu ajah.. di bikin kenceng malah jadi nya gak enak dibawa, melayang lah dll dll

Kek nya kalo dah dapet 110-120 bwat jupiez mah dah cukup, mang mao lari brp lagih ?

toh 110-120 gak tiap jalan kepake, palingan dalem kota 60-80kmh kan ?

setuju bro

@lebond, klo emang mo ngebut....kyknya udah makin pas nih utk ganti motor

@ulil, bener akinya bro...tp bukan krn minta ganti...tadi sambungannya rada kotor, plus longgar pula...jadi di bersihin dulu dah
bisa repot klo akhir bulan minta ganti aki

[Balthazer]

Tweet

Hari ini berakhir sudah petualangan Pario Merah dengan ban sendal jepit "SWALLOW"
kejadiannya ban terkena pake dan tembus sampai sisi side wall ban yang membuat ban robek untung pake tubless jadi ban mash bs pake jalan smp begkel terdekat
di benggkel terdekat setelah di cek ternyata pakunya masih utuh alias bukan paku potongan yang suka disebar...
trus inget kemaren ada yg posting Battlax rasa lokal.... lsg aja pesen dah Corsa Battlax 90/80 depan 100/80 belakang.. manteb gan....lebih ngegrib , jalan basah gak licin gak goyang dombret ban belakangnya lagi kyk dulu..

DC = band depan 150rb + ban belakang 120rb + ongkos 30rb + tip 10 = 310rb
(jd inget forum sebelah yang pake DC )

[LeBond_007]

Tweet

jupez standar itu klo ndak salah bisa tembus maks 110-120 kpj, emang mo dibawa lari berapa jupeznya bro?
masalahnya jupez dibawa terlalu kencang kurang enak, soalnya bodynya yg ringan jadi kyk melayang.
klo mau lebih cepat lagi bisa maenin di pengapiannya bro, katanya cdi jupez ada limiter rpmnya. mungkin bisa nyari cdi racing tanpa limiter itu

yup, rencana mo cari BRT yang dualband / hyperband ato ngga yang Kitaco gitu
bagusan mana yak

setuju sama bro apachegank, dulu punya jupiter Z, pake knalpot standar bisa 100-110kpj kok bos, tapi pake pertamax....

kalo jupez ane sih skarang paling pol 80
maklum, kehalang berat badan

Intinya, motor kalo gak di design kenceng yawda segitu ajah.. di bikin kenceng malah jadi nya gak enak dibawa, melayang lah dll dll

Kek nya kalo dah dapet 110-120 bwat jupiez mah dah cukup, mang mao lari brp lagih ?

toh 110-120 gak tiap jalan kepake, palingan dalem kota 60-80kmh kan ?

jalan menuju kampus tu kan banyak trek lurusnya, jadinya berasa pengen kenceng mulu
sayang, cuman mentok 80 :laugh:

[ulil albab ismail]

Tweet

^^klo mau BRT klo bisa jangan yang hyperband bro.emang sih putaran bawah yang hyperband ajiib banget tapi kurang nyaman klo buat berkendara lama.
mesin suka mati (biar klo di nyalain pake electrik stater juga langsung nyala)
kan jadi malu klo di jalan hahahahah :laugh: