Siang hari lampu nyala, perlu ngga?

[wreqenize]

Tweet

sejak naek motor lagi bbrp hari ini..ternyat aane idupin juga lampu motor..abis disediain lampu kota sih..hehe..tapi tetep ga idupin lampu utama..lampu kota aja..yang penting nyala..^_^

[phasya]

Tweet

gue sebagai warga yg disiplin sih ngga komplain tentang itu, mengurangi kecelakaan juga sih
tapi masalahnya suka di jadiin bahan tilang buat polisi,itu doang yg bikin kesel
yah seharusnya tuh polisi liat sikon lah,kalo tiap hari lampu ideup kan bisa cepet mokat...seenggaknya batok kita ada lampunya,trus kalo emang mati karena bohlam putus ya harap di maklumi

[chAotic blAck]

Tweet

gw termasuk yg gak setuju kalo harus nyala 24 jam. gw lebih setuju kalo kondisi harus nyala itu kalo udah jam 5 sore sampe jam 5 pagi, atau kalau hujan atau kalo lewat jalan yg gelap.

kalo siang2 harus nyala, gw pegel juga. gw biker dengan jarak tempuh rata2 1000km per bulan, tapi gw sama sekali gak pernah ngerasain manfaat nyalain lampu siang2, dan dulu memang gw pernah coba sebulan. dibilang nyalain lampu biar keliatan, keliatan sama siapa? sama mobil? spion aja gak diliat... sama motor? spion aja gak ada... ada pun, ditekuk entah kemana.

dulu malah gw 2 kali ditilang, justru malah gara2 nyalain lampu siang2. gara2 gw nyalain terus 24 jam, waktu malem malah lampu gw putus, dan gw kena tilang, dan semuanya terjadi malem hari. umur lampu jadi pendek, dan bikin probabilitas kena tilang makin tinggi.

kalo dibilang supaya lebih keliatan dan mengurangi resiko kecelakaan, gw rasa itu cuma omong kosong dan sugesti aja. udah 2 taun ini gw gak pernah nyalain lampu siang2, dan gw gak pernah kecelakaan sama sekali 2 taun ini. gw gak bilang kalo gw gak pernah celaka gara2 justru gak pake lampu, tapi gw cuma mau bilang aja kalo fakta bicara lain.

kalo statistik bilang angka kecelakaan turun sejak peraturan lampu siang dijalankan, benarkah? gw curiga itu cuma akal2an, konspirasi dan manipulasi data biar orang2 pada nyalain lampu. soalnya, mana ada sih yg terima kalo bikin program gitu, gembar gembor, tapi hasilnya gak pengaruh? so gw rasa itu cuma manipulasi media aja, biar keliatannya berhasil.


dan daripada ngurusin peraturan yg gak jelas pengaruhnya, kenapa gak diberesin dulu hal2 yg lebih mendasar dan keliatan mata? masih banyak yg gak ngerti aturan berkendara dan keliatan jelas dimata, kok malah ngurusin peraturan yg masih rancu?

naek motor tanpa helm,
helm gak diikat,
pindah jalur dan belok tiba2 tanpa liat keadaan sekeliling,
kelebihan muatan dan kelebihan penumpang,
ngelawan arus,
gak ngerti jalur,
spion gak lengkap atau ditekuk entah kemana,
lampu belakang malem2 gak nyala atau malah dicopotin,
lampu depan/belakang putih bening (silau)
lampu di-dim terus kalo malem, bikin silau yg arah berlawanan
SIM gak punya atau malah gak ujian

ini aja gak bisa ditangani, kok malah ngurusin yg aneh2? please deh, jangan bikin orang ketawa. jangan salahin bikers kalo gak nurutin peraturan yg ini, kalo peraturan yg mendasar aja gak bisa ditegakkan.

lagian, kenapa sih pengendara motor didiskriminasi? harusnya justru mobil yg dibatasi, soalnya:

-ukuran gede, makan luas jalan banyak banget
-mereka udah enak, panas gak kepanasan, ujan gak kehujanan.
-mereka yg pake ac, biar macet masih enak, di mobil dingin. kalo motor? tau sendiri.
-mereka tinggal setel radio/lagu dan mereka bisa rileks di jalan biar pun macet. motor?
-kalo banjir, mereka masih enak, kaki gak basah, gak perlu bingung sepatu basah. motor?
-pengendara motor harus pake pakaian tertutup kalo siang demi mencegah resiko kanker kulit, kalo mobil? enak banget.
-pengendara motor jadi lepek dan keringetan, jadi gak enak kalo mau ketemuan client. pengendara mobil? nyantai aja..
-pengendara motor gak bisa pilih2 model rambut dengan bebas, mau gak mau harus tipe rata dengan kepala. pengendara mobil?
-pengendara motor kalo kecelakaan, resiko gede banget. serempetan aja bisa jatuh, luka2, dan resiko ditabrak dari belakang bahaya banget. kalo mobil? enak banget mereka, serempetan atau nabrak (asal gak parah2 banget, ngerti lah) cuma mobilnya aja yg baret/penyok/rusak.

kurang apa lagi?

[tam2]

Tweet

Tetep perlu sih selama SIM bs didapat dengan mudah....

-tam2-

[jabrik09]

Tweet

....dan daripada ngurusin peraturan yg gak jelas pengaruhnya, kenapa gak diberesin dulu hal2 yg lebih mendasar dan keliatan mata? masih banyak yg gak ngerti aturan berkendara dan keliatan jelas dimata, kok malah ngurusin peraturan yg masih rancu?

naek motor tanpa helm,
helm gak diikat,
pindah jalur dan belok tiba2 tanpa liat keadaan sekeliling,
kelebihan muatan dan kelebihan penumpang,
ngelawan arus,
gak ngerti jalur,
spion gak lengkap atau ditekuk entah kemana,
lampu belakang malem2 gak nyala atau malah dicopotin,
lampu depan/belakang putih bening (silau)
lampu di-dim terus kalo malem, bikin silau yg arah berlawanan
SIM gak punya atau malah gak ujian

ini aja gak bisa ditangani, kok malah ngurusin yg aneh2? please deh, jangan bikin orang ketawa. jangan salahin bikers kalo gak nurutin peraturan yg ini, kalo peraturan yg mendasar aja gak bisa ditegakkan.

yupe...yg bro bilang tuh ane stuju banget
yg paling nyebelin tuh dalam kota pake lampu jauh/silau krn arah lampu keatas...kampr*t...bikin blind spot dibelkng lampu itu tuh...sering banget ane jd kaget klo abis di lewatin yg begituan gr2x dblakangnya ad yg naek speda ontel atw ad pedestrian nyebrang
juga sama tuh nyebelinnya ma yg belok tiba2x plus bonus tanpa ngasih lampu pula ud gtu mo belok kiri malah ngammbil jalur sblah kanan n seenaknya(kyk jalan punya neneknya aja) maen potong jalur aja.....

[kathmandude]

Tweet

Jadi...
sebenernya di negara yg udah maju itu angka kecelakaan rendah karena :
1. Siang lampu dinyalakan
2. Jumlah pengendara motor dikit
3. Kesadaran pemakai jalan tinggi

gw rasa dari 3 hal tsb no 3 yg paling berperan.

[D2000]

Tweet

Jadi...
sebenernya di negara yg udah maju itu angka kecelakaan rendah karena :
1. Siang lampu dinyalakan
2. Jumlah pengendara motor dikit
3. Kesadaran pemakai jalan tinggi

gw rasa dari 3 hal tsb no 3 yg paling berperan.

karena di negara kita untuk poin no.3 itu masih kurang
jadi yg nomer 1 knapa juga nggak di jalanin dolo

[kathmandude]

Tweet

anu bro Dino,
meskipun saya ngga setuju, dgn berat hati kalo pake motor siang hari
masuk kota tetep nyala lampu,
kalo dah masuk jalan kecil / gang matiin aja.

cuma ogah ditilang aja...

[freakzy]

Tweet

dan biasanya ini terjadi kalo motor jatoh ato celaka sama mobil, padahal yg salah motor tapi lebih sering galakan yg salah

Padahal peraturan menghidupkan lampu siang hari belom setahun, tapi dah banyak yg melanggar

gada ruginya koq nyalahin lampu siang hari, suer deh

Weleh, kalo menurut wa sih sama aja mao pengendara mobil ato motor, banyak tau pengendara mobil yang ********, ngebut se enak2nya, nyawa wa dah hampir berapa kali melayang, dah kasih sen beberapa saat sebelum belok, tapi mobilnya yang awal2nya jauh (tapi ngebut), malah ngegas dan nambah kecepatan ga mau kasih jalan (mentang2 dah malam jalanan sepi), kalo masih siang sih gw aduin tuh mobil sama motor, provokasiin massa biar abis tuh pengendara mobil

[izallica]

Tweet

di daerah gw gak kena tilang klo gak ngidupin lampu