Satria F150 - Page 23
Welcome guest, is this your first visit? Create Account now to join.
  • Login:

Welcome to the CHIP Forum.

If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above. You may have to register before you can post: click the register link above to proceed.

+ Reply to Thread
Page 23 of 41 FirstFirst ... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 LastLast
Results 221 to 230 of 407

Thread: Satria F150
  
Bookmark and Share

  1. #221
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    Tangerang
    Posts
    2,349
    Thanks
    0
    Thanked 0 Times in 0 Posts
    Rep Power
    18

    Re: Satria F150



    MJ itu Michael Jordan bro...
    Pemain basket yg terkenal itu...
    Masa loe gak tau sich...!?

  2. #222
    Join Date
    May 2005
    Location
    Jkt
    Posts
    1,714
    Thanks
    0
    Thanked 0 Times in 0 Posts
    Rep Power
    18

    Re: Satria F150



    Hehehehehe MJ: Main Jet



  3. #223
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Jakarta, Indonesia, Indonesia
    Posts
    4,024
    Thanks
    0
    Thanked 3 Times in 3 Posts
    Rep Power
    26

    Re: Satria F150



    @yurisr

    bagaimana cara mengetahui MJ/PJ kurang atau lebih bro?

    pas ganti karbu PE28 pake MJ 120 dan PJ 40 sampe skr.
    truz ganti CDI dan knalpot, apa harus sesuaikan lagi?

  4. #224
    Join Date
    May 2005
    Location
    Jkt
    Posts
    1,714
    Thanks
    0
    Thanked 0 Times in 0 Posts
    Rep Power
    18

    Re: Satria F150



    Quote Originally Posted by Kr1z View Post
    @yurisr

    bagaimana cara mengetahui MJ/PJ kurang atau lebih bro?

    pas ganti karbu PE28 pake MJ 120 dan PJ 40 sampe skr.
    truz ganti CDI dan knalpot, apa harus sesuaikan lagi?
    Kl mo tau PJ/MJ kurang or lbh idealnya bs dicek pake AFR meter bro, diliat campuran udara n bensinya kurang or lebih, kl kurang dirpm bwh berarti naekin PJ n kl kurang di rpm atas MJ nya dinaekin. Ini bs sekalian pas dynotest jg. Setau gw di jkt ada bebrp tempat yg bs dyno test, biayanya aga2 lupa berapa bro

    Nah kl cara konventional yg biasa ane lakukan itu check busi aja. Kl busi putih berarti PJ or MJ kurang n kl busi item berarti kelebihan.

    Dl ane pake PE28 38/120 pas pake cdi n coil standar plus knalpot DBS msh lmyan pas ukuran spuyernya. Tp begitu ganti koil YZ n CDI progamable langsung businya putih bersih. Dah coba retard angle ampe 10 drajat tetep aja busi putih. Ya udah mo ga mau hrs naekin MJ.

    Skrg ane pake 38/125

    Kl yg hrs disesuaikan aga2 susah jg bro jwbnya. Tergantung cdi n knalpotnya minta brp, tiap cdi n knalpot beda2 mintanya. Kyknya mending diliat dl businya, warnanya putih, coklat or item. Kl putih kemungkinan besar spuyer minta naek. Kl pake CDI progamable, coba anglenya di retard beberpaa drajat dl, kl masih putih jg, emang hrs naek spuyer.
    Kl ternyata busi item, gejala spuyer kegedean, kl pake cdi progamable coba di advance anglenya beberapa drajat, ati2 ngelitik kl majuin angle. Kl tetep item, mo ga mau hrs nurunin spuyer.
    Nah kl busi dah coklat or merah bata, ini dah pas setingan spuyernya

    Mudah2an bs membantu

  5. #225
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Jakarta-jakarta
    Posts
    681
    Thanks
    0
    Thanked 0 Times in 0 Posts
    Rep Power
    9

    Re: Satria F150



    Kepuasan no 1 kali bro.
    pake satria bisa eces buat kejar vixion ap lagi mx.
    tinggal ban depan belakang digedein satu tingkat.
    buat track lurus ok. jalan macet, no worried tubuh kecil,so pasti lincah...
    masalah onderdil. walau indent tapi kuat bro.
    temenku oli abis aj masih bs idup...its suzuki..

  6. #226
    Join Date
    Jun 2005
    Location
    (0273)
    Posts
    3,229
    Thanks
    0
    Thanked 0 Times in 0 Posts
    Rep Power
    48

    Re: Satria F150



    Quote Originally Posted by D2000 View Post
    tambahin dikit dapet Ninja R, kenceng by default gak perlu rubah ini itu
    Nyari yg 4 tak bang...
    Ninja R itu masih yg dua tak bukan




  7. #227
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Jakarta, Indonesia, Indonesia
    Posts
    4,024
    Thanks
    0
    Thanked 3 Times in 3 Posts
    Rep Power
    26

    Re: Satria F150



    Quote Originally Posted by yurisr View Post
    Kl mo tau PJ/MJ kurang or lbh idealnya bs dicek pake AFR meter bro, diliat campuran udara n bensinya kurang or lebih, kl kurang dirpm bwh berarti naekin PJ n kl kurang di rpm atas MJ nya dinaekin. Ini bs sekalian pas dynotest jg. Setau gw di jkt ada bebrp tempat yg bs dyno test, biayanya aga2 lupa berapa bro

    Nah kl cara konventional yg biasa ane lakukan itu check busi aja. Kl busi putih berarti PJ or MJ kurang n kl busi item berarti kelebihan.

    Dl ane pake PE28 38/120 pas pake cdi n coil standar plus knalpot DBS msh lmyan pas ukuran spuyernya. Tp begitu ganti koil YZ n CDI progamable langsung businya putih bersih. Dah coba retard angle ampe 10 drajat tetep aja busi putih. Ya udah mo ga mau hrs naekin MJ.

    Skrg ane pake 38/125

    Kl yg hrs disesuaikan aga2 susah jg bro jwbnya. Tergantung cdi n knalpotnya minta brp, tiap cdi n knalpot beda2 mintanya. Kyknya mending diliat dl businya, warnanya putih, coklat or item. Kl putih kemungkinan besar spuyer minta naek. Kl pake CDI progamable, coba anglenya di retard beberpaa drajat dl, kl masih putih jg, emang hrs naek spuyer.
    Kl ternyata busi item, gejala spuyer kegedean, kl pake cdi progamable coba di advance anglenya beberapa drajat, ati2 ngelitik kl majuin angle. Kl tetep item, mo ga mau hrs nurunin spuyer.
    Nah kl busi dah coklat or merah bata, ini dah pas setingan spuyernya

    Mudah2an bs membantu
    waks pusing wkakaka..

    ntar de pas ke siam, cek busi

    thx infonya brow..

  8. #228
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Jakarta, Indonesia, Indonesia
    Posts
    4,024
    Thanks
    0
    Thanked 3 Times in 3 Posts
    Rep Power
    26

    Re: Satria F150



    Quote Originally Posted by AgoeZ View Post
    Nyari yg 4 tak bang...
    Ninja R itu masih yg dua tak bukan
    yoi pak, 2 tak... udah pak, FU aja huahahahaha.. mangstap gan..

  9. #229
    Join Date
    May 2005
    Location
    Jkt
    Posts
    1,714
    Thanks
    0
    Thanked 0 Times in 0 Posts
    Rep Power
    18

    Re: Satria F150



    Quote Originally Posted by Kr1z View Post
    waks pusing wkakaka..

    ntar de pas ke siam, cek busi

    thx infonya brow..
    hehehe,emang FU aga2 repot kl mo cek busi bro, gw jg sering mls cek2 busi, dirasain aja dl hehehehe

  10. #230
    Join Date
    Aug 2007
    Location
    United Nations
    Posts
    177
    Thanks
    0
    Thanked 0 Times in 0 Posts
    Rep Power
    9

    Re: Satria F150



    jahhh ........... double
    Last edited by MaulinTania; 19-04-2009 at 17:05. Reason: Rusuh nich IM2


 

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

     

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts