Top speed kl FU standar bs ampe 140 km/jam, tergantung kondisi jalan n keberanian joki bawanya. Kl vixion mungkin yg lain ada yg bs ngasih masukan......
Top speed kl FU standar bs ampe 140 km/jam, tergantung kondisi jalan n keberanian joki bawanya. Kl vixion mungkin yg lain ada yg bs ngasih masukan......
klo demen modip2, style, dan speed lover ambil satria FU
kalo demen motor sport boleh ambil vixion.
untuk masalah speed masi kencengan satria FU.
oia, kmaren dibengkel ada ketemu pemakai vixion, lagi dalam masa2 inreyen, speed disetting ga bisa lebih dari 100KM/h, dia uda coba gas terus, tapi ga naek2. terus klo motor ini perna jatoh atau ada modifikasi ketahuan langsung sama beresnya.
keren juga![]()
ayo2 vixioners..need ur help..
(T_T)
demen speed, suka modip2 ( tp ga pernah ) tp ngeliat bensinnya satria yang ga beda jauh ma ninin 150RR agak2 'eneg' juga ya bayar bensinnya -_-'
ketawan modifnya gmana bro? brarti ganti setangpun ga bole gitu? -_-'
Dah .. gak usah mikir 2 x .. ambil aja New Satria FU SCD 150 cc .. aku dah beli .. gimana bro .. masa kalah sm cewe :-P .. peace ..![]()
Sepertinya gak mungkin deh bro kalo cuma 100km.h cz dulu gw pernah ngelewatin vixion(yang naek sepasang kekasih) gw lewatin diangka spedometer shogun 110 gw waktu itu menunjuk angka 120-125km/h itu <--itu angka speedo kalo real nya ya gak ngerti.
Itu vixion nya juga udah gas pol karena terlihat dari tangannya yg udah gak bisa muter turun lagi krn sblm gw salip kuntit dari belakang.
![]()
![]()
Last edited by CaToeL; 30-04-2009 at 17:45.
@catoel coba d baca lagi
hahaha..yang masi g bingung itu masalah bensin..sama, yang sering g denger dari temen2, build quality untuk satria F150 yang versi ckd sekarang jau berkurang dengan yang versi built up..
itu bener ato sala se?
@masamune
Hahaha.. sory2 kalo salah baca.... trs itu yg dilimit RPM nya atau apanya ya?
kok isa ngesetnya pas diangka 100km/h..
bensin boros? DOHC wajar kok. bandingin aja ama CBR, konsumsi bensinnya juga rata2 sama kok. cuma beda kapasitas tangkinya doang
CKD sama CBU sebenernya sama aja, cuma beda di electric stater.
sumber : http://babad150f.wordpress.com/2008/...ia-f150-ckd-4/Suzuki satria f150 ckd
itu dia nama aslinya kalo dilihat dari bodi fu…tAPi lebih populer dg sebutan fu..telusur punya telusur fu build up dengan yg ckd cuma beda di dinamo stater milik fu ckd,sedangkan yg fu bu cuma dibekali dengan kick stater(basi infonya ya)…gossipnya nich fu build up lebih digdaya!! lho?apa pasalnya…
Kata temen2 lebih nendang dia punya hentakan,selain itu bahanya juga masih kelas thailand,apalagi yg warna biru hitam bu(katanya lebih special).malah ada yg bela2in beli scond padahal duit cukup buat beli fu gress…yach gara-gara fanatik ama build up kali ya.
Tapi semua itu cuman gossip ajakenapa sih harus thailand padahal bahan baku indonesia lebih kaya dengan kwalitas besinya..lha secara geografis indonesia punya tambang biji besi kwalitas tinggi..tapi kwalitas korupsi lebih tinggi juga
xi xi xi xi..ah ngawur semua, kan masih ada lisensi jepang walaupun ckd..dari sinilah gw coba adu drag dg fu cbu temen gw warna biru hitam
Hasil:
0-100m: ckd dibelakang cbu
0-201m:ckd dibelakang cbu selisih 1ban
Sampai saat itu gw percaya..
Tak puas malamnya gw ajak lg temen gw adu drag lg
Hasil:
0-100m: seimbang
0-201m:ckd didepan cbu
Temen gw terheran2 ”diapain motormu?”
Yach gw emang nakal dinamo stater nya tak lepas…hehehe mana ada motor balap pake doble stater,darisinilah gw gak lg percaya asumsi fu cbu lebih digdaya(sama2 standart abizz)…eh dia gak nyerah..adu lg top speed jalan lurus sampe elek…
Hasil:
Cbu: 122-123 kpj
Ckd: 134-135 kpj ”lhooo…pasti nakalan lg ya”katanya
senyum nakal…”iya aku pake busi racing(busi honda karisma)”
Kesimpulan:
Cbu-ckd sama aja,sama2 bebek super
Oli pengaruh,saya pake oli motul,temen gw pake SGO.
Dan skill berguna pas lepas start,sliding dulu semi burn out,(full gas.).tekan stang kemudi kebawah,lepas kopling,jaga jangan sampai wheely..dragbike keep rolling
cheers![]()
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks