Satria F150

[CaToeL]

Tweet

gan fu lover smuany, bantuin ane donk..kalo pngn nglepaz filter karbu ori tuh tnggl pake juruz asal lepaz, pa mesti da bbrp hal yg diperhatiin..coz ane pengen ja shok monoshokny kliatan gt...
thanks before...

Gw pengguna suzuki bro tapi masih belum FU ers...


Setuju sama bro2 yg post sebelum gw..

Umumnya kalo box filter mau dilepas bearti harus setting ulang tuh pilot jet maupun main jet kalo gak nanti terasa kurang nyaman karena kebanyakan angin doank..


Enaknya punya mesin karbu dibelakang....

[yurisr]

Tweet

gan fu lover smuany, bantuin ane donk..kalo pngn nglepaz filter karbu ori tuh tnggl pake juruz asal lepaz, pa mesti da bbrp hal yg diperhatiin..coz ane pengen ja shok monoshokny kliatan gt...
thanks before...

Kl karbu msh standard ga rekomen copot filter bro. Lbh bnyk ruginya dibanding untungnya kl msh pake karbu standar. Filter standar msh bs ngalayanin kebutuhan karbu standar bro

[cublik]

Tweet

Kenapa gak di ajurkan....

Karena karbu standart skep karbunya bukan berbahan stainless melainkan dari teflon yg lebih rentan tuk baret-baret bro!

Dah gitu mekanisme kerjanya juga berdasarkan kevakuman, dan itu sangat sensitif dgn kotoran dimana jika filter dicopot maka karbu akan cepat kotor!

Walaupun gw sendiri pernah lakukan hal itu, cuma gak dalam jangka waktu panjang seblum akhirnya pindah ke karbu Konvensional!

[celesboy1]

Tweet

untuk jangka panjang nya sih.....efeknya buruk banget buat keseluruhan mesin kita bro.....karena pasir2 jalanan pada masuk semua ke dalam mesin via karbu....

[Kr1z]

Tweet

open filter : kudu sering service

temen gw, motor satria R 2 tak, setaun open filter, ga perna service wakkaka, kotor bangett. tp untungnya mesin gpp pas service besar kmrn...

[cotton in my ear]

Tweet

okey...byk masukan ni gan, thanks for all.....jd ane mst beli filter oli macam merk k&n (mahal !!)pa kitaco tuh ya..?yg ptng si..cmn mo mbuang boxny tu ja..biar shock blkng ane kliatan gt... .......

Oh ya gan fu lovers smuany, da yg tau ndak? tuh tabung dtngh dkt monoshock, gantiin tmptny box filter tuh apaan ya?? n da logony D&D pa apalah tuh...hehehe...

[cublik]

Tweet

Klo gak salah tabung itu namanya tabung Yeis / tabung Hawa!

YEIS = Yamaha Energy Induction System, Fungsi tabung YEIS cuma sebagai tabungan sisa gas yang tidak habis tersedot masuk ke ruang bakar,sehingga dengan adanya tabung YEIS diantara Output Karbu dengan In take sisa gas tersebut bisa di simpan sementara yang kemudian pada akhirnya sisa gas tersebut dapat di manfaatkan kembali ketika motor harus berakselerasi,contohnya setelah rpm turun (ngerem) trus di gas lagi motor bisa berakselerasi dengan cepat karena adanya cadangan devisa gas (udara=bb) pada tabung tersebut,jadi sebenernya yeis tersebut justru meringankan kinerja mesin,khususnya untuk motor 2 tak dengan CC di atas 115,tujuannya untuk meningkatkan effisiensi engine 2tak tsb bensin bisa sedikit lebih irit dan akselerasi udah pasti lebih responsif

Kira-kira seperti itu penjelasannya bro...hehehe!
Maaf klo salah nich...mungkin teman-teman yg lain ada yg bisa bantu!?

[yurisr]

Tweet

Kl gw liat kyknya itu nyambung ke shockbreakernya. kemungkinan itu bagian dr shockbreaker. Kl ga salah YSS shock buat FU ada tambahan tabung kyk gtnya CMIIW.

Kl mo buka box udara, bs pake filter tdr bro, dl ane blnya 100rban

[kebal_air]

Tweet

okey...byk masukan ni gan, thanks for all.....jd ane mst beli filter oli macam merk k&n (mahal !!)pa kitaco tuh ya..?yg ptng si..cmn mo mbuang boxny tu ja..biar shock blkng ane kliatan gt... .......

Oh ya gan fu lovers smuany, da yg tau ndak? tuh tabung dtngh dkt monoshock, gantiin tmptny box filter tuh apaan ya?? n da logony D&D pa apalah tuh...hehehe...

waktu ngamatin satria tmen yang open filter n trondol aku berpendapat bahwa itu oil catch tank
,coba liat lagi kan ada sealn shower tuh yang mengarah ke udara bebas.
kita kalo liat crank case satria,ada selang hawa kan buat ngontrol suhu oli yang dimasukin boks filter(waktu filter di pasang).lha kalo filter di buka otomatis kan selangnya ga ada tempat penampungan(langsung dibuang ke udara bebas),makanya dibuatin tuh tabung .Mungkin tuh tabung berfungsi juga buat ngindarin water hammer,soalnya kan klo selangnya langsung menuju udar bebas ntar waktu nyuci motor bisa2 crank case kemasukan air kan
kalo di road race sih buat ngontrol suhu oli agar tetap berada pada suhu optimum.CMIIW,IMHO

[cotton in my ear]

Tweet

waktu ngamatin satria tmen yang open filter n trondol aku berpendapat bahwa itu oil catch tank
,coba liat lagi kan ada sealn shower tuh yang mengarah ke udara bebas.
kita kalo liat crank case satria,ada selang hawa kan buat ngontrol suhu oli yang dimasukin boks filter(waktu filter di pasang).lha kalo filter di buka otomatis kan selangnya ga ada tempat penampungan(langsung dibuang ke udara bebas),makanya dibuatin tuh tabung .Mungkin tuh tabung berfungsi juga buat ngindarin water hammer,soalnya kan klo selangnya langsung menuju udar bebas ntar waktu nyuci motor bisa2 crank case kemasukan air kan
kalo di road race sih buat ngontrol suhu oli agar tetap berada pada suhu optimum.CMIIW,IMHO

heehe..ada bnrynya jg gan, mngkn tuh 2 in 1 kale gan fungsiny...buat YEIS jg buat gt jg bs...thanks ataz jwbnya..cendol sent!!