hahaha... kirain bener2 ada series suzuki satria lain yang mau launching..nice info..![]()
Berita duka
FU ane masuk ICU beres sahardjo.
Diagnosa awal. Klep in ga naek gara2 klep bengkok
Update : klep bengkok gara2 ada spuyer masuk ke silinder... what the.....
Perkiraan biaya 550rb![]()
Last edited by yurisr; 19-10-2009 at 15:32.
hanya bisa bermimpi kapan ane bisa punya satria F150...![]()
gara2nya apa bro? kok bisaa??
jalan lain, kredit aja bro......![]()
Update...
Motor br diambil dr rawat inap di ICU sahardjo. Ternyata ga perlu ganti klep n seher. Cm butuh service besar n centering klep (ini gw ga ngerti apaan).
Kt mekaniknya, ga disarankan pake cdi yg ane pake skrg. Apinya terlalu besarhehehe gw sih cuek aja, emang sengaja cari cdi yg apinya gede biar bs pake MJ yg gede2
centering klep maksudnya setting ulang klepnya dengan blok head (tempat klep mangkal) biasanya dilakukan dengan skir ulang klep...
klo klep udah bengkok....mmm sangat tidak direkomendasikan digunakan (percuma aja)
READY!!!
SINNOB Sprocket Gear...
SCOYCO & PRO BIKER Racing Gloves...
BATTLAX & CORSA Tire...
KBC, SPARK, SHIRO, SNAIL Helmet...
"you may go fast, but we can go anywhere"
"it's Journey not Destination"
Kyknya gpp sih bro klepnya. So far dah 3 hr berturut2 gw test drive gw geber ampe 135 km/jam gpp klepnya... Yah msh untung ga hrs ganti klep n seher
waktu bongkar mesin dah dites blon klepnya dengan dimasukin bahan bakar dari lubang inlet,lalu ditiup...kalo bocor brarti lom sembuh mslahnya...
pengalaman sih satria f tmen waktu itu klep exnya oblak..coba di-skur ternyata ga isa..jadinya dibelikan baru deh,ama bos klepnya skalian.
waktu posisi klep oblak masih bisa tuh lari ampae 140 kph
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks