Air murni justru beresiko utk radiator ?

**si_yoyo** · 21-10-2005 18:45

Gimana tanggapannya ?

**maverick_007** · 21-10-2005 18:58

enggak disebutin kenapa nya ya bro ??

**maverick_007** · 21-10-2005 19:01

BTW coba baca link ini deh bro, mengenai watercooling chemistry :
http://www.overclockers.com/articles993/
http://www.overclockers.com/tips1153/

**cokino** · 24-10-2005 00:48

Originally Posted by maverick_007

enggak disebutin kenapa nya ya bro ??

Gwe pernah baca tu artikel di Otomotif dan kayaknya kesimpulan sementara gwe : Coolant gak ngaruh buat water cooling PC.
Alasannya si simpel, menurut narasumber otomotif cara kerja coolant adalah dengan menaikkan titik didih air sehingga air didalam radiator tidak gampang mendidih pada tekanan tinggi dan pada akhirnya memperbesar daya serap panas air. Selain itu coolant berfungsi sebagai pelumas untuk water pump disamping juga sebagai pencegah karat di radiator, blok mesin, cylynder head dan semua barang metal di otomotif. Untuk coolant teknologi terbaru juga menyertakan fitur Antifreeze. Kurang lebih artinya menurunkan titik beku air sehingga air tidak membeku pada suhu NOL derajat celcius (benerin ya kalo salah). Sedangkan untuk water cooling di PC kayaknya gak sepanas dan tekanannya gak setinggi otomotif de...Lagian dari link diatas air murni itu lebih besar Heat Capacity, Thermal Conductifity nya dan lebih kecil PH value, viscousitynya. Kalo gwe lebih suka pake air destilat. Alasannya juga simpel, air destilat tidak mengandung mineral-mineral yang bisa membuat korosif peripheral water cooling PC anda. Moga-moga bisa membantu...(kalo ada yang salah mohon pencerahan dari para master disini

)

**cokino** · 24-10-2005 00:51

O iya...Resume dari narasumber otomotif tersebut menyebutkan bahwa tidak ada satupun air alam di Indonesia yang memenuhi syarat sebagai air Radiator. Dan...beliau menyarankan untuk menggunakan Coolant yang banyak dijual di pasar (untuk Water Cooling Otomotif lho) atau alternatifnya Air Destilat.

**maverick_007** · 24-10-2005 01:48

kalo coolant memang tidak berpengaruh kenapa rata2 WC kit seperti Bigwater menyertakan coolant ? kenapa enggak menyarankan penggunaan air destilasi aja ?...IMHO secara performa memang tidak berpengaruh bahkan bisa saja malah menghambat tapi coolant juga penting untuk mencegah tumbuh nya organisme2 yang mengganggu pada sistem WC...BTW kelebihan dan kekurang macam2 cairan yang di gunakan di WC bisa di liat di link yang gw berikan diatas...

**becak_terbang** · 24-10-2005 21:05

menurut saya WC kit ngasi coolant krn strategi..
masa ada yg mau beli WC mahal2 aernya cuma aer destilasi yg colorless?

biasanya penyuka WC kan demen OC, yg demen OC biasanya (juga) demen ngeliatin barang dalemannya pc.lha..kalo pake aer warna bening...
dimana faktor kerennya??-->IMO

bener kata bung cokino..di dlm coolant ada pelumas u/ water pump& mmg titik didihnya lebih tinggi.

sebenernya cara gampang dapetin aer destilasi cukup pake aer tetesan AC..
soalnya saya juga pake tuh aer u/ ngisi aer aki kalo aer aki saya berkurang.
dan selama ini fine2 aja.(hemat beli aer aki kan).

untuk radiator juga udah saya buktikan buat mobil ama mesin2 saya.
sebenernya berkarat juga tapi ngga parah banget dibanding dgn aer biasa(PDAM/aer sumur).
karatnya halus ky debu ...kalo pake aer PDAM karatnya gede2.

kalo mau adem ayem ya pake coolant aja..rasanya ngga mungkin karatan.

sorry agak OOT
saya sarankan kalo pny mobil/ spd motor dgn radiator,jgn dilepas thermostatnya.
memang dgn melepas thermostat lebih dingin..tapi silinder terakhir(yg paling jauh dr waterpump) aernya ngga akan pernah tergantikan.jika tergantikan hanya sejumlah kecil.
akibat panjangnya liner(buring) dr silinder terakir akan "ngantong"

**becak_terbang** · 24-10-2005 21:19

menurut saya WC kit ngasi coolant krn strategi..
masa ada yg mau beli WC mahal2 aernya cuma aer destilasi yg colorless?

biasanya penyuka WC kan demen OC, yg demen OC biasanya (juga) demen ngeliatin barang dalemannya pc.lha..kalo pake aer warna bening...
dimana faktor kerennya??-->IMO

bener kata bung cokino..di dlm coolant ada pelumas u/ water pump& mmg titik didihnya lebih tinggi.

sebenernya cara gampang dapetin aer destilasi cukup pake aer tetesan AC..
soalnya saya juga pake tuh aer u/ ngisi aer aki kalo aer aki saya berkurang.
dan selama ini fine2 aja.(hemat beli aer aki kan).

untuk radiator juga udah saya buktikan buat mobil ama mesin2 saya.
sebenernya berkarat juga tapi ngga parah banget dibanding dgn aer biasa(PDAM/aer sumur).
karatnya halus ky debu ...kalo pake aer PDAM karatnya gede2.

kalo mau adem ayem ya pake coolant aja..rasanya ngga mungkin karatan.

sorry agak OOT
saya sarankan kalo pny mobil/ spd motor dgn radiator,jgn dilepas thermostatnya.
memang dgn melepas thermostat lebih dingin..tapi silinder terakhir(yg paling jauh dr waterpump) aernya ngga akan pernah tergantikan.jika tergantikan hanya sejumlah kecil.
akibat panjangnya liner(buring) dr silinder terakir akan "ngantong"

**maverick_007** · 24-10-2005 21:48

tapi satu komponen penting dari coolant yang IMHO penting bagi WC adalah corrosion inhibitor / anti karat...dan juga air destilasi itu punya kecenderungan yang asam (acidic) jadi dalam jangka waktu tertentu akan menjadi korosif

Here are a few real-world examples of the pH values for common water and additive combinations used in PC water-cooling systems. (Beckman F340 pH meter)

*Antifreeze - Prestone (Ethylene Glycol)
**Clorox liquid bleach - 2 Teaspoons bleach (6% Sodium Hypochlorite) in 1 quart water

Notice that distilled water is slightly acidic. This is because distilled water dissolves carbon dioxide from the air forming a weak carbonic acid solution.

Over time, the water in a typical water-cooled PC will slowly become acidic. The pH buffers in water additives (antifreeze, Water Wetter, etc.)

BTW ini diambil dari 2 link yang diatas...

**komp san** · 24-10-2005 22:23

gue sih takut karat/kerak kalo pake air

Welcome to the CHIP Forum.

Thread: Air murni justru beresiko utk radiator ?

Tweet

Thread Tools

Display