NFS Shift Discussion [SS Inside]

[raspberri]

Tweet

grafiknya mantab abis lah......
pihan mobil juga lebih banyak dan lengkap...
tapi gameplay ngebosenin....
kayaknya gitu2 ajah....
cara nyetir nya jd lebih susah yah...? apa emang kudu make joystik ato steering wheel yah...?

[a0shi]

Tweet

Bro, cobain dong pake mod.. He3.. mengkali karena agak arcadish jadi bisa cepet..

Driving arcade or simulasi sami mawon
Cuma beda di feeling handling aja
Arcade w/ assist, simulasi w/o assist
Makanya arcade lebih mudah d bawa2 twistty

@a0shi&mad75: sip bro, banyak amat tipsnya. ntar ane coba dah.. master2 smua nih. tuning mobilnya juga susah banget ga banyak ngefek kayaknya. tetap liar tu zonda.
eh bro a0shi blom posting waktunya nih, ayo bro dipost.

@nuy: wah bisa juga tembus 7menit pake kibord lagi.. cendol sent..
nyerah ane pake keyboard, jalan beberapa meter aja udah keluar track. salut dah buat yg pake keyboard maennya.

@qngage: haha, sama bro, gw juga ga bisa ngedrift, padahal liat di youtube jago2 banget, ga ngerti tekniknya gimana.. tiap ada event drfit pasti gw pass..

ntar malem ane update tabelnya. oya Multiple Entries Allowed, satu orang boleh submit timing pake mobil lebih dari satu. kalau pake mobil yg sama, waktu yg tercepat dipake.

lanjut...

Gmn mau d post
Lagi mid test, nge lap 1 lap clear aja gak pernah
D corner yg aku kasih waring pasti bablas ke mana2, en masih coba2 super late breaking d last corner
Abis mid awak mau bertapa lagi d Nurburging
Awak tes handling juga di Nurburging kok
Tp sempet putus asa karena d bagian tunning juga gak real efek samping nya
Mang harus pake Zonda? Awak dari dulu sudah ba'nkai sama R34 or R35, toh ada versi works nya yg lmayan kenceng
Mobil itu bukan hanya HP nya yang dilihat, tp berat, torsi en power ratio
Percaya gak percaya, Bugati Vs Peterham se'imbang, padahal bandingin HP en power ratio nya

mau gimana lagi ro, adanya cuman kibot ndak ada setiran.
ini juga hasil mbalap 6X dapet segini.

ndak kebayang gimana yg bisa kurang dari 6 detik di NFSstats, apa dia orang yg bikin game ini ya?

makasih cendol nya ....

Mreka kan maen d console
En di konsol gak ada handling bug
Coba ada prati'in video nya, gak pernah oversteer aneh kyk d pc kan
Untung kebor gw mahal punya, di tampol gak rusak karena frustasi DNF melulu

[a0shi]

Tweet

grafiknya mantab abis lah......
pihan mobil juga lebih banyak dan lengkap...
tapi gameplay ngebosenin....
kayaknya gitu2 ajah....
cara nyetir nya jd lebih susah yah...? apa emang kudu make joystik ato steering wheel yah...?

Steering wheel lbh tepat nya
Coz steer feedbacknya bug mampus
Jadi yg atur kita sendiri biar gak weird oversteer
Terlalu cepat belok, atau telat counter steer, bobot mobil akan terlalu terbuang
Efeknya yaa weird oversteer itu, tiap kali belok ngesot2
Dan kalau dah loose control, sulit untuk recovery
Steering tidak bisa mengimbangi momentum weight shift nya yang sudah tidak senada dengan arah mobil

[buds]

Tweet

update tabel dl..

blom sempat nyoba lagi, mungkin besok kalo ada waktu mudah2an pecah telor 7menit.. ;P

[DMS]

Tweet

lama2 asik jg ni game....baru ampe tier 3......masih pake ae86 toyota...mbl tukang tahu oeyyy......AI medium coi, ud cukup seru......steer pake keyboard aje....mantap

[mad75]

Tweet

Mobil : Maserati (Tier 5)
Upgrade : None
Handling : Custom/Steering Assist Low, Stability Control On, yang lainnya Off
Tuning : None
Controller : Keyboard
Mod : No MOD

bikin ane minder aja..uda cuma pake keyboard selisih waktunya ampir 1 menit...mohon petunjuk nya pak ketua

..., ini cuma kebetulan aja kok Pak..., kalo petunyuknya sih pelajari aja semua bagian Tuning Zonda agar lebih enjoy dalam mengendarainya.

Bro, cobain dong pake mod.. He3.. mengkali karena agak arcadish jadi bisa cepet..

Mau juga sih..., tapi nanti aja deh ...

[buds]

Tweet

@mad: buset kenceng amat, berarti zondanya bisa lebih kenceng lagi tuh..
btw setting zondanya gimana sih? biar handlingnya minimal kyk maserati gitu..hehe.. minta bocoran donk..

[nuy]

Tweet

wuiih, bro mad75 emang pembalap. gw ulang berkali-kali juga ndak jauh dr 7 detik.
(sayang gw ndak mudeng tuning2an ...)

[mad75]

Tweet

@mad: buset kenceng amat, berarti zondanya bisa lebih kenceng lagi tuh..
btw setting zondanya gimana sih? biar handlingnya minimal kyk maserati gitu..hehe.. minta bocoran donk..

Betul..., kemarin Ane baru dapat 6.30.900 pakai Pagani Zonda R..., tapi nanti aja kasih SSnya...

wuiih, bro mad75 emang pembalap. gw ulang berkali-kali juga ndak jauh dr 7 detik.
(sayang gw ndak mudeng tuning2an ...)

Nih..., Ane kasih Tuningan Pagani Zonda R...

Oke..., Tuningan ini yang pasti akan berbeda dengan Controller selain Keyboard dan Ane menggunakan Advanced Tuning..., ditambah juga Kita harus Fokus/Konsentrasi, sabar dan gunakan Feeling dalam melibas setiap tikungan (Skill Drive)..., ini harus dilakukan berulang-ulang..., kalo Ane dengan Tuningan seperti ini lebih enjoy handle Mobilnya, meskipun masih sensitif terhadap Sliding..., tapi setidak-tidaknya mengurangi.

Pertama :

Adjust Control dibuat Default dahulu dari NFS Shift.

Kemudian Handling pilih Normal/Custom..., aktifkan Steering Assist Low sama Stability Control On..., yang lainnya Off..., kalau kesulitan meng-handle Mobilnya..., coba aktifkan Braking Assist jadi Low, kalo nantinya sudah terbiasa..., matikan Braking Assist jadi Off

Kedua : Advanced Tuning Pagani Zonda R by MAD75 :

Hidden

Advanced Tuning Pagani Zonda R by MAD75 :

Tires and Brakes
Front Tire Pressure : 26.09
Rear Tire Pressure : 26.09
Brake Balance : 68.00

Alignment
Steering Lock : 25.00
Caster Angle : 2.00
Front Toe Angle : -0.10
Rear Toe Angle : 0.10
Front Camber : -3.50
Rear Camber : -3.00
Front Ride Height : 85.00
Rear Ride Height : 95.00

Spring and Dampers
Front Sway Bar : 342.62
Rear Sway Bar : 142.76
Front Spring Rate : 399.73
Rear Spring Rate : 485.38
Front Bump Stop Length : 0.00
Rear Bump Stop Length : 0.00
Front Damper Slow Bump : 3,800.00
Rear Damper Slow Bump : 3,200.00
Front Damper Fast Bump : 2,700.00
Rear Damper Fast Bump : 2,000.00
Front Damper Slow Rebound : 8,500.00
Rear Damper Slow Rebound : 11,000.00
Front Damper Fast Rebound : 5,000.00
Rear Damper Fast Rebound : 8,000.00

Differential
Limited Slip Acceleration Lock : 80.00
Limited Slip Deceleration Lock : 40.00
Limited Slip Preload : 60.00
Visco Electronic Lock : 30.00

Gearing :
Final Gear Ratio : Lock
1st Gear Ratio : 3.31
2nd Gear Ratio : 2.13
3rd Gear Ratio : 1.52
4th Gear Ratio : 1.21
5th Gear Ratio : 0.97
6th Gear Ratio : 0.87

Front Downforce : 2.00
Rear Downforce : 9.00
Cooler Radiator Opening : 2.00
Brake Duct Opening : 1.00

Nah..., silahkan dicoba bagi teman-teman CHIPPERS yang masih memainkan Game ini dengan menggunakan Controller Keyboard..., semoga saja Tuningan Ane ini ada pengaruhnya dalam meng-handle Mobil Pagani Zonda R.
Oh iya..., kalo sudah ada MOD di NFS Shiftnya..., Ane belum tahu apakah Tuningan Ane ini berguna atau tidak...?.

Tambahan..., Ane juga dapat dari Forum Luar (EA) mengenai Tuningan Pagani Zonda R..., tetapi Beliau menggunakan Console dan Controller Steering Wheel Drive...

Hidden

1:
Front tire press 22.90
Rear tire press 24.20
brake balance 57.50

2:
Steering lock 29
Caster 2.75
Front toe angle 1.00
Rear toe angle 0.00
Front camber -2.90
Rear camber -2.10
Front ride height 80
Rear ride height 90

3:
Front sway bar 171.31
Rear sway bar 85.66
Front spring rate full left
Rear spring rate full left
Front bump stop 2.00
Rear bump stop 0.00
Front damper slow full right -1
Rear damper slow full right -1
Front damper fast full left
Rear damper fast full left
Front damper slow rebound full right -1
Rear damper slow rebound full left
Front damper fast rebound ful left
Rear damper fast rebound full right -1

4:
Limited slip acceleration lock 80
Limited slip descrease lock 40
Limited slip reload 60
Visco 30

5:
Gear1: 3.31
Gear2: 2.13
Gear3: 1.52
Gear4: 1.21
Gear5: 0.97
Gear6: 0.87

6:
Downforce Front 3
Downforce Rear 3
Cooler 2
Brake 1

Good Luck..., ditunggu komentarnya yak ..., apakah Tuningan Ane lebih enak atau tambah parah nih...? ...

[nuy]

Tweet

makasih master, gw catat (kan ndak mungkin kalo mengingat angka2 ini) kemudian gw praktekkan.